Menu
商务新闻
>返回列表
行业动态精选【第01期】

行业动态精选【第01期】

2017-10-12

 

航空工业大力推进基于模型的系统工程

        中国航空工业集团9月29日发文《到2025年,航空工业基本实现智能制造》中提到,新一轮工业革命背景下,我国2015年推出《中国制造2025》,航空工业领域是先进制造技术发展的重要领域,航空制造业作为国之重器,兼具高新技术产业和先进制造业的典型特征,是国家科技、经济、国防实力和工业化水平的重要标志。智能制造推进航空工业转型升级和创新发展,对于我国高端装备制造业未来的发展将具有重大引领示范作用,是推动工业转型升级的强大引擎。航空武器装备结构复杂、零部件数量多、制造过程繁杂,所涉及到材料、加工、装配等制造相关的各个环节,涵盖了大量的制造部门和制造装备,是一个庞大的系统工程。因此近年来,航空工业在“工程与制造”领域里大力推进基于模型的系统工程,系统工程方法从局部试点到体系推进,从2013年的3家单位发展到如今40多家单位,并在多个机型研制中得到应用,覆盖从系统之系统到系统、子系统、组件,航空武器装备创新开发能力大幅提升,模型驱动的先进飞机研发模式逐渐形成。国际系统工程师培训人数已达810人,其中11人取得国际系统工程师认证,航空工业系统工程的推进在国际、国内影响力与日俱增。  
  
  

MBSE成北京航展热点话题

        9月20日,基于模型的系统工程(MBSE)与航空产品创新发展分论坛成为北京航展期间召开的2017 年中国航空科学技术大会的一大亮点。论坛吸引了来自航空、航天、核工业等行业近百人参加,与会人员共同探讨基于模型的系统工程与军工复杂产品创新之路。航空工业一飞院、成都所、上电所、自控所分别介绍系统工程在国内的推进路线及成效;达索、MathWorks、西门子、ANSYS、IBM解析先进数字技术及国际主流航空企业实践案例;航空工业信息技术中心专家分享了以模型驱动的全生命周期数字化解决方案的应用探索和实践经验。        随着航空产品及其开发过程复杂性的不断增加,基于模型的系统工程(MBSE)成为应对复杂性挑战的有效手段。  
  
  
霍尼韦尔集成航电系统与运12
        编号为B-50AS的中国海监新入列运12F飞机在舟山机场起飞,执行保障金砖会议光缆专项执法任务,这是该型飞机入列后执行的首架次任务飞行。运12F飞机是由航空工业哈飞研发的一款轻型多用途支线飞机,拥有高速巡航和长途飞行能力,可广泛应用于客运、空投伞降、海洋监测、航空摄影、遥感勘测以及地质勘探等工作。        运12F的航电系统是中国自主研发制造的首次采用先进全套综合航电系统的飞机。霍尼韦尔在该机型上扮演着重要的角色——该机搭载了霍尼韦尔先进的Primus |Apex综合驾驶舱航电系统。通过直观的飞行员界面,INAV将导航、气象、地形和交通数据融合到一个显示器上,并采用分层方式显示关键信息,为飞行员提供了强大的情景感知能力。  
  
  
C919再获大单
        在9月19日第17届北京航展开幕当天,中国商飞与中核建租赁、华宝租赁、航空工业租赁及农银租赁签下130架C919订单,其中有70架为确认订单。加上这份订单,C919截至目前的客户数已经增至27家,订单数已达733架。按照商飞的计划,在2020年C919客机将形成150架的年批量生产能力,形成6000亿人民币的产业规模。